Ben jij een monteur die elke storing weet op te lossen? Werk je nu bijvoorbeeld als automonteur of als installatie- of servicemonteur, maar ben je toe aan een nieuwe uitdaging? Dan ben je zowel als beginnend als ervaren monteur bij ons aan het juiste adres!   

Dynamiek en afwisseling 

Onze ruim tweehonderd trams en negentig metro’s vervoeren dagelijks honderdduizenden mensen door de stad. Deze beschikken van binnen en buiten over complexe technologie. Zowel qua elektronisch, als hydraulisch en mechanisch. Als een van deze trams of metro’s onverhoopt stilstaat op het spoor met een storing, moeten wij dit natuurlijk zo snel mogelijk verhelpen, zodat de rest van de voertuigen over datzelfde spoor kan blijven rijden.

Dit vraagt om een team van deskundige monteurs dat goed op elkaar ingespeeld is. Zij moeten klaarstaan om ieder in actie komen om de storing op te lossen. Of te zorgen dat de tram of metro zo snel mogelijk van het spoor in de werkplaats terechtkomt. Om de dienstregeling zo min mogelijk te verstoren, zodat jij met je collega’s dat de voertuigen weer zo snel mogelijk rijklaar zijn.

Wordt het tram of metro? 

Als storingsmonteur bij GVB kun je kiezen tussen storingsmonteur metro of tram. In beide functies voer je reparaties uit aan onze voertuigen, werk je in een moderne, goed uitgeruste werkplaats of in de stad en draai je wisseldiensten. Bij Tram ga je meteen op locatie storingen in voertuigen oplossen. Bij Metro volg je eerst een aantal trainingen vanwege de veiligheidseisen bij de metrobaan. Deze opleidingen volg je op onze kosten.

Wil je meer weten? Neem contact op onze recruiter.

Teamwork voor de beste en de snelste oplossing 

Als storingsmonteur werk je in een hecht team dat goed op elkaar ingespeeld is. Immers moeten jullie iedere storing zo goed en snel mogelijk oplossen en zoveel mogelijk voertuigen moeten rijklaar zijn om al die mensen in Amsterdam te kunnen vervoeren. Bij het oplossen van de storingen gaan jullie inventief te werk. Jullie blijven zoeken naar de oorzaak en laten niet los, totdat je hebt ontdekt wat er aan de hand is. Waarna jullie overleggen hoe en waar je het probleem gaat oplossen.  

Dit neem je mee 

Onder druk houd je je hoofd koel en vind je slimme oplossingen. Technische tekeningen? Die snap je snel. Je bent handig met computers, uitleesapparatuur en programma’s. Plus: 

• Je hebt minimaal een mbo-3 diploma mechatronica of autotechniek; 
• Je hebt kennis van elektrotechniek; 
• Je bent bereid (bedrijfs-)gerichte opleidingen te volgen; 
• Je hebt rijbewijs B. Rijbewijs C (vrachtwagenbewijs) is een pre, maar kun je op onze kosten halen als je ter plekke storingen gaat oplossen. 

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Als GVB-medewerker kun je bijvoorbeeld gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB. Je hebt gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans! En wij bieden je nog meer:

• Een salaris van maximaal € 3.843,- bruto per maand exclusief roostertoeslag o.b.v. 36 uur, onze werkweek is 36 uur per week maar 32 uur per week is ook mogelijk.  
• Daarnaast ontvang je een MRI-toelage klasse 1, € 177,-
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen;
• Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 78,22 per maand;
• Verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden;
• Werken in moderne en goed uitgeruste werkplaats en in de stad;
• Een grote maatschappelijke bijdrage leveren om Amsterdam bereikbaar te houden.